電子地磅的稱重作弊揭秘之車輪壓邊
大宗物料管理 地磅防遙控防作弊 石家莊信友專業(yè)！
13131167718 13331365577 魏經(jīng)理
信友公司專注于企業(yè)大宗物料管理，專業(yè)為企業(yè)提供大宗物料管理系統(tǒng)（包括計(jì)量管理、合同管理、質(zhì)檢管理、結(jié)算管理，運(yùn)費(fèi)管理等）、大宗物料無(wú)人值守系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、過(guò)磅防遙控設(shè)備等，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)大宗物料管理的全過(guò)程的透明監(jiān)管。
目前我們的系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煤炭行業(yè)（煤礦、選/洗煤廠、熱電廠等）；建行行業(yè)（水泥廠、石料廠、商品砼等）；冶煉行業(yè)（鋼鐵廠、選礦廠等）；化工行業(yè)（焦化廠、化工廠等）；糧食加工、收購(gòu)等各類企業(yè)。
電子地磅是由秤臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示儀表等幾大部分共同組成，在使用時(shí)，只有秤臺(tái)處于完全自由狀態(tài)，車輛處于秤臺(tái)的有效范圍之內(nèi)方能正常稱重計(jì)量。
然而，司機(jī)根據(jù)這一點(diǎn)，將車輛停靠在秤臺(tái)邊緣，讓車輛一部分壓在或緊靠在電子地磅兩端或兩側(cè)的基礎(chǔ)上，從而來(lái)減輕車輛重量或增加車輛重量進(jìn)行作弊。由于電子地磅與磅房之間的位置關(guān)系以及司磅員的視覺(jué)誤差，司磅員很難完全觀察到汽車在電子地磅上的停靠位置，因此，利用車輛的停靠位置不同來(lái)進(jìn)行作弊是司機(jī)較為常用的作弊方法：
車輪壓邊作弊電子地磅可分為地上型和地中型兩種形式。 對(duì)于地上型電子地磅，司機(jī)開(kāi)車上衡停車時(shí)，可將汽車前輪或后輪壓在電子地磅與基礎(chǔ)之間，這樣就可減輕稱重時(shí)車輛的實(shí)際重量，司機(jī)可從中進(jìn)行作弊（見(jiàn)圖1-1所示）。對(duì)于地中型電子地磅，司機(jī)除了采用地上型電子地磅中利用車輪壓在兩端基礎(chǔ)進(jìn)行作弊的情況下，還可采用將車輪壓在電子地磅兩側(cè)基礎(chǔ)的方式進(jìn)行作弊
例如，一司機(jī)從某鋼廠購(gòu)買鋼材，運(yùn)輸車輛皮重10t，實(shí)際購(gòu)買了鋼材20t，實(shí)際整車重量為30t，該司機(jī)稱完皮重后進(jìn)入廠區(qū)裝車，鋼材裝車完畢出廠前稱重結(jié)算，司機(jī)采用了車輛前輪壓邊的方法作弊，稱重時(shí)實(shí)際整車總重為28t，司機(jī)則按28-10=18t鋼材開(kāi)票交款結(jié)算，這樣司機(jī)從中獲取了2t鋼材。若平均每噸鋼材3000元，則司機(jī)一次稱重計(jì)量就可從中獲利6000元。反之，若司機(jī)是運(yùn)輸單位或賣方，則在空車稱重時(shí)采用壓邊方法作弊。如：空車實(shí)際皮重10t，進(jìn)入廠區(qū)裝貨前上秤稱量皮重，司機(jī)采用停車壓邊方法，稱出該車皮重9t，該車進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)裝完貨物后出廠稱重，實(shí)際所裝貨物重20t，整車重量為30t，則開(kāi)票時(shí)貨物重量為30-9=21t，司機(jī)通過(guò)此方法多賺取了1t貨物的價(jià)格或運(yùn)費(fèi)，從中獲得了非法贏利，造成了企業(yè)的虧空。
車輪靠邊作弊司機(jī)開(kāi)車上地磅后，停車時(shí)有意將車輛停靠地磅一側(cè)并將前輪轉(zhuǎn)向，將車輪側(cè)面緊靠在地磅兩側(cè)的水泥護(hù)欄或水泥平臺(tái)上，從而增加車輛的稱重重量。通過(guò)此方法，若司機(jī)是賣方，則采用裝滿貨物整車出廠前稱重時(shí)前輪靠邊方法增加車輛重量從而獲利；若司機(jī)是買方，則采用空車稱量皮重時(shí)車輪靠邊方法增加車輛皮重，從中進(jìn)行作弊獲取利益。
如果企業(yè)應(yīng)用石家莊信友軟件公司的大宗物料管理系統(tǒng)，對(duì)過(guò)磅環(huán)節(jié)，計(jì)量過(guò)程進(jìn)行全程的管理和監(jiān)控，能從根本上杜絕此類作弊現(xiàn)象，保證企業(yè)利益！
- 上一篇：兩男子勾結(jié)"外援"偷運(yùn)公司162.25噸鐵精粉撈外快獲刑 2016/1/22
- 下一篇：天瑞集團(tuán)：打造制造業(yè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù) 2016/1/22
